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自動車産業向け低炭素鋼部品の効率的な旋削

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中国 Beijing Worldia Diamond Tools Co., Ltd. 認証
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自動車産業向け低炭素鋼部品の効率的な旋削

September 11, 2026
最新の会社の事例について 自動車産業向け低炭素鋼部品の効率的な旋削

アプリケーションの背景

低炭素鋼(炭素含有量一般に0.25%未満)は、優れた塑性、靭性、溶接性を特徴としています。自動車、建設、建設機械などの産業で広く採用されています。それにもかかわらず、その高い塑性および靭性は、旋削中に特有の課題をもたらします。

🔶 切れ刃の不良と切りくずの絡み合い:低炭素鋼は高い靭性を示すため、切りくずは割れにくいです。長くカールした切りくずは、ワークピースや切削工具の周りに巻き付き、通常の加工を妨げる傾向があります。
🔶 ビルドアップエッジ(BUE)の形成:高圧・高温下で、ワークピース材料が切削エッジに冷間溶接され、硬いビルドアップエッジが形成されます。これは工具の幾何形状を変化させ、表面仕上げと寸法精度を著しく損ないます。
🔶 加工表面品質の不良:ビルドアップエッジ、切りくずの絡み合い、低速または不適切な切削条件下での材料の付着に加えて、ワークピース表面が粗くなり、理想的な表面品質の達成が困難になります。

ソリューション分析
🟠 この大量生産シナリオでは、顧客は工具の安定性の向上と切りくずの絡み合いの解消を必要としていました。切り込み深さと送り速度を変更せずに、Worldiaのソリューションは切削速度を300 m/minから370 m/minに引き上げ、加工効率を23.3%向上させ、工具寿命を53%延長しました。

🟠 WorldiaはWHP20HAサーメットコーティングインサートを採用しています。超硬合金と比較して、サーメットはより高い硬度、優れた耐摩耗性、優れた化学的安定性を持ち、鋼材への親和性が低いです。ビルドアップエッジの形成を効果的に抑制し、低炭素鋼の高速セミフィニッシュおよびフィニッシュ旋削に適しています。FFポジティブレーキ仕上げチップブレーカーと組み合わせることで、切りくずの流れを制御し、切りくずの絡み合いを解決し、表面品質を保証します。摩耗検査によると、レーキ面と逃げ面の摩耗は、元の工具と比較して著しく良好であり、この交換ソリューションの信頼性を検証しています。

🟠 実際の加工条件と顧客の要件に合わせて調整されたWorldiaは、切りくずの絡み合いを解決し、加工安定性を向上させ、工具寿命を延ばすために、最適化されたインサートグレードとチップブレーカーの幾何形状を選択します。これにより、大量生産の顧客は製造コストを削減し、サイクルタイムを短縮し、全体的な生産性を向上させることができます。

データソース:北京Worldia Diamond Tools CO., Ltd.精密工具技術部門の工具テストレポート

詳細については、以下をご覧ください。

📌www.worldia-tools.com
📍またはお問い合わせください: info@worldia-tools.com

連絡先の詳細
Beijing Worldia Diamond Tools Co., Ltd.

コンタクトパーソン: Mrs. Zhang

電話番号: 86 10-58411388 ext.8082

ファックス: 86-10-58411388-8103

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